翻看今年与无锡旅游相关的新闻，时不时跳出“直航”“包机”等字样。苏南硕放国际机场今年一下子就增加了5个国内外通航点，分别是首尔、甲米、清迈、和满洲里，总数达到了42个。今年末和明年初，还将增加、普吉岛等几个通航点。铁方面，今年新增了直达新疆伊宁的列车。交流是双向的，无锡通往全国和世界各地的飞机、火车越来越多，这让无锡人在享受出行便利的同时，也为国内外游客走进无锡提供了更多选择。不过，无锡能否借助“直航”“直达”推动本地旅游发展，与对方旅游市场形成互动共荣？解决交通问题，是解决了旅游发展的一大瓶颈，但这仅仅是迈出了第一步。
无锡游客可以便捷地走出去，而无锡旅游如何做好“引进来”这篇文章？新航线以满足无锡人出行为主●对方来锡旅行团寥寥无几参与今年直航包机的无锡部分旅行社负责人告诉记者，无锡今年新开通的国内外直航航班，几乎都是以满足无锡和苏南地区游客的出游需求为主，比如去往韩国、泰国等无锡人青睐的旅游热门地的国际航班，还有无锡至满洲里、海拉尔、西宁、等地的短期“季节性”航班。这些国内城市的特点都是经济水平欠发达，但旅游资源较为丰富。相比于无锡人到这些地方旅游的人数不断攀升，来无锡旅游的对方旅行团寥寥无几。
记者从旅游部门拿到的数据显示，今年1月至10月无锡全市累计接待过夜韩国游客1.7万人次，同比增长1.2%，日本游客3.69万人次，同比下降5.4%。“从统计数字上，目前还不能看出航班增加对无锡本地旅游市场的推动作用。”旅游部门有关人员表示。与之形成鲜明对比的，是无锡市民到上述国家旅游人数的爆发式增长。据统计，1月至10月通过旅行社组织的无锡市民赴韩国旅游3.64万人次，同比增长136.5%，到日本旅游1.36万人次，同比增长322.1%。
唯一的“共赢”体现在无锡和之间，今年前十个月无锡组团赴台旅游3.1万人次，同比增长41%，无锡接待过夜游客3.77万人次，同比增长20.9%。旅游部门表示，双向旅游人数均有增长的一大重要原因，是华西村和方面签署的互换客源协议，今年到华西村旅游的台胞就有万人。
无锡在入境游中缺少“话语权”
●境外游客口味在变，我们如何拿出特色产品
诚然，近年来入境游低迷、出境游升温是大趋势，旅游市场呈现出入境“两重天”。无锡的旅游部门和旅游企业在推介本地旅游上不遗余力，“直航航班开到哪里，旅游推介就做到哪里。”这几年，无锡在开通日本、新加坡、韩国等地的直航航班后，旅游推介随即跟进，旅游部门联合各景区及旅行社，到这些城市进行无锡城市形象的总体推介，以及旅游产品的打包促销。但是，这种传统的推介方式，搞一些咨询活动、发放一些宣传品，虽然热闹一时，却很难产生持续的影响力。
江苏国旅的一位负责人对记者说，交通便捷只是第一步。直航、直达的航班增加后，除了把无锡的城市形象进一步打出去，搞好形象宣传外，还要多培养一些无锡本地有接待入境游客资质的、竞争力强的旅行社。“无锡在华东地区的入境游地接社中几乎没有话语权。”该旅行社人士说。现在华东线上的地接社，以上海、杭州、南京的旅行社为多，这些旅行社在安排景点线时，自然会优先安排本地的景点，无锡的景点往往被忽略掉了。
一位旅游业内人士表示，现在境外游客对中国旅游的需求和兴趣发生了很大变化，无锡的旅游企业应该针对这些变化，将市场和产品进一步细化，开发多元化、休闲化的旅游线和旅游产品，比如推出汉语游、园林游、运河游、中医游、环太湖骑行等各具特色的新产品。“相信对于境外游客来说，无锡还是一个具有巨大吸引力的城市。”该业内人士说。
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