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地图助力无锡建成全球首个车联网城市级应用

※发布时间:2018/11/4 9:59:24   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  2018世界物联网博览会期间,无锡已建设完成现阶段全球最大规模的城市级车联网LTE-V2X网络。

  近期,无锡主城区、太湖新城主要道,居民将进一步受惠于智慧出行服务。预计12月初,居民在地图上,可以实时看到无锡市240个口、1246个信号灯的灯态和读秒信息,以及101个口、道总长度约为42公里的绿波带实时信息。

  交通管理科学研究所(下称交科所)主导推动了40余项交通管控信息,为车联网普惠大众,提供了强有力的支持。

  今年5月,无锡举行车联网(LTE-V2X)城市级示范应用重大项目启动会,标志着,全球第一个城市级的车协同平台—车联网(LTE-V2X)城市级示范应用重大项目进入全面实施阶段。

  截至目前,无锡已建设完成现阶段全球最大规模的城市级车联网LTE-V2X网络,升级了车协同侧管控基础设施及智慧交通信息服务平台,了40余项交通管控信息,提供20多种实用场景。

  国庆期间,地图与40多城市交管部门合作“智慧”。在珠海市,情侣附近举办沙滩音乐节,为缓解拥堵,10月2日,交通管理部门实施“智慧”,提前对相关道和停车点进行分流。干预道同比去年,通行速度上升14%,通行时间下降51%。同样,车联网的应用,有助于提升通行效率,对节能减排有很大助力。

  届时,地图在手机端和车机端将陆续上线解决方案,居民可通过地图,实时查看无锡市主城区、太湖新城主要道的240个口、1246个信号灯的灯态和读秒信息,误差不超过0.5秒。

  此外,覆盖无锡市的101个口、道总长度约为42公里的绿波带信息,也可以实时查看。地图将实时提醒用户,保持车速可以顺利进入绿波通行。

  这一应用,可以让司机提前准备启动或制动车辆,进而提升道通行效率。同时,有助于缓解司机在拥堵段的焦虑感。

  未来,还会与交管部门合作,将车辆引导与交通控制系统实时结合。例如,当较短径车辆较多,出现拥堵时,地图可以通过信息联动,向一部分用户推荐其他径,同时,向控制系统反馈,控制系统对交通压力较大段,实行红波控制,缓解通行压力,向分流道实行绿波控制,引导车主选择分流道,这样整体的通行效率就会大幅度提升。

  在过去的数十年中,中国的交通信号灯控制系统通过在口埋设线圈,将车辆通行数据传输至控制机。控制机做出简单的红绿灯时长控制决策,更有甚者,需要人工干预修改。交通数据统计、信号控制决策与实时况相比,明显滞后。

  和交科所的合作,为控制机加上了云端。交管信息至云端,再由云端实时传输给用户,指导用户避开拥堵段;反过来,的用户径和数据,从云端回到交通控制系统,助力交通运行诊断和信号优化。

  在交科所的主导下,平台打通了与信号控制系统的数据互联,推动交管部门向社会了40余项交通管控信息,提升交通出行体验。

  基于地图的交通大数据能力,不仅为交通管理部门赋能,还为用户在出行时更智能的避开拥堵。

  2018世界物联网博览会期间,无锡已建设完成现阶段全球最大规模的城市级车联网LTE-V2X网络。车联网的普惠应用,将极大优化道资源的合理利用,提升通行效率,推动节能减排,实现绿色出行。

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关键词:江苏无锡地图