分施展民航客运市场拉动旅游发展的踊跃作用，晋升改变游览&南热北冷&的有效度，12月18日，海南宣布《海南省激励开发民航客运市场财政补贴试行措施》(以下简称《方法》)，实行对航空公司旅游淡季增长的来回境内重点客源地直飞航班给予7500元/架次增量补贴、市县旅游包机高补39000元一架等各项财政补贴政策。
据统计，2004年至2012年，我省给予民航客运业的省级财政投入1.42亿元，在省级和海口、三亚两市的财政补贴政策的带动下，我省民航客运业疾速发展。为提升转变海南旅游&南热北冷&的有效度、重点客源地旅客来琼的方便度，海南再对民航客运业增加补贴力度。
《办法》指出，依据海南旅游客源情形以及民航客运市场发展需要，海南试点选取俄罗斯、韩国以及我国香港地区、台湾地域、市、市、市、市、市、市、武汉市、市、市和市作为重点客源地。
境内新增优质时刻航班补贴 淡季航班增量给予7500元/架次补贴
《办法》规定，对航空公司增加的海口美兰国际机场往返境内重点客源地定期直飞航班，给予航空公司5000元/架次的定期航班增量补贴。
张家界旅游景点图片 新增优质时刻航班补贴，对航空公司增添的航班腾飞至到达时光段在优质时刻内的美兰国际机场来回境内重点客源地按期直飞航班，给予航空公司15000元/架次的新增优质时刻航班补助(优质时刻指北京时间8:00至20:00)。
对航空公司每年旅游淡季(即4月、5月、6月、9月)增加的海口美兰国际机场和三亚国际机场往返境内重点客源地直飞航班，给予航空公司7500元/架次的旅游淡季航班增量补贴。
《办法》特殊指出，定期航班增量与旅游淡季航班增量不享受反复补贴,按就高准则给予补贴新增优质时刻航班可与航班增量同时享受补贴。
市县旅游包机高可补39000元一架
《办法》划定，对包机单位开明的重要以海南省某一市县(不含海口市和三亚市)为旅游目标地的旅游包机航班，给予洲际航线航班39000元/架次、亚洲航线航班16000元/架次、境内航线航班10000元/架次的市县旅游包机补贴。市县旅游包机补贴不受重点客源地的限度。
同时，对在海南省注册成立并设破必定范围经营基地的基地航空公司，在应发财政补贴额的基本上，按上浮20%的比例，给予航空公张家界旅游咨询司财政补贴。
机场航班放行畸形率达60% 给予资金补贴100万元
2011年、2012年海口美兰机场跟机场年旅客吞吐量双双持续冲破1000万人次大关，跨进全国大型机场行列。
为推进航班耽搁问题的管理，增进机场航班放行正常率的提升，《办法》对海口美兰国际机场和三亚国际机场分辨履行航班放行正常率奖励。嘉奖方式为，张家界天门洞全年航班放行正常率到达60%给予机场资金补贴100万元，超越60%的局部按每增加1个百分点增加资金补贴10万元，若全年航班放行正常率达不到60%则不给予补贴。&
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